Атф масло трансмиссионное

Линейка трансмиссионных масел и ATF

Масла для механических трансмиссий делятся на масла для коробок передач, для мостов и универсальные, те, которые можно использовать во всех агрегатах механических трансмиссий. Основное требование к трансмиссионному маслу - это обеспечение передачи мощности с минимальными потерями, что зависит от коэффициента трения материала зубьев и вязкости масла. В остальном требования к трансмиссионному маслу примерно те же, что и к моторному: широкий температурный интервал применения, стабильность, отсутствие коррозионного воздействия на детали. Давление в зонах контакта в цилиндрических, конических, червячных передачах может составлять от 500 до 2 000 МПа, у гипоидных передач — до 4 000 МПа. Рабочая температура масла в агрегатах трансмиссий изменяется в зависимости от температуры окружающего воздуха и может достигать 200°С, а в точках контакта зубьев часто возникает кратковременный местный перегрев до 300°С и выше. В результате возникает повышенный износ, задиры и питтинг (точечное выкрашивание зубьев шестерен). Поэтому основное требование к трансмиссионному маслу - это предотвращение повреждения и снижение износа рабочих поверхностей зубчатых и червячных колес. Для этого в пакет присадок к трансмиссионному маслу в обязательном порядке вводят антизадирные присадки как компоненты, снижающие трение. От количества антизадирных присадок в целом зависит специализация масел. Чем больше антизадирных присадок, тем лучше масла работают в нагруженных мостах. Чем меньше – тем лучше взаимодействуют с нежными синхронизаторами современных коробок передач. Среднее количество модифицированных антизадирных компонентов позволяет создать универсальные масла, одинаково хорошо работающих в любых агрегатах.

В процессе работы трансмиссионных масел происходит вырабатывание присадок, масла окисляются и загрязняются, поэтому их необходимо менять. Сроки сменности масел различны и зависят от их качества, конкретных условий эксплуатации и других факторов. В современных легковых автомобилях масла меняют, как правило, при пробеге в интервале от 24 до 60 тыс. км. В последние годы, получили распространение так называемые масла «пожизненной» заливки, то есть рассчитанные на весь срок службы автомобиля. То есть первые 200 тысяч км пробега автомобиля замена не производится, однако после указанного пробега замена все же необходима. Самая современная тенденция в производстве трансмиссионных масел та же, что и у моторных – снижение вязкости для достижения наибольшей топливной экономии. Специалисты Ликви Моли разрабатывают и производят трансмиссионные масла под самые современные требования рынка.

Масла для коробок передач. Масла для коробок передач имеют, как правило, не высокую вязкость и ограниченное содержание серосодержащих антизадирных присадок для снижения коррозионной активности к синхронизаторам из цветных металлов и их сплавов. Заменой серосодержащих присадок часто становятся соединения бора. Масла для коробок передач имеют самый большой ресурс, превосходящий ресурс масел для мостов.

Масла для мостов (гипоидные).Имеют максимальную вязкость для лучшей сохранности шестерен и повышенную концентрацию антизадирных присадок для защиты зубьев гипоидных пар. Особняком стоят масла для самоблокирующихся дифференциалов Limited Slip (LSD). Такие масла имеют специальный пакет присадок, обеспечивающих ограниченное проскальзывание фрикционных дисков, обеспечивающих блокировку.

Универсальные трансмиссионные масла Total Dry Line (TDL).Это масла широкого диапазона вязкостей, со специализированным пакетом присадок, обеспечивающим защиту от износа на уровне гипоидных масел, а защиту синхронизаторов на уровне масел для коробок передач. Достигается это дополнительными ингибиторами коррозии и антизадирными компонентами на основе соединений бора. Таким образом, масла становятся работоспособными в подавляющем большинстве механических трансмиссионных агрегатов любых типов, исключается вероятность заливки неправильного продукта при использовании одного вида масла на расширенный парк автомобилей.

Масла для АКПППоскольку автоматические коробки передач включают в себя несколько совершенно разных узлов - гидротрансформатор, планетарные механизмы, фрикционы, сложную систему управления - спектр функций масла очень велик: оно смазывает, охлаждает, защищает от коррозии и износа, передает крутящий момент и обеспечивает фрикционное сцепление. Средняя температура масла в картере автоматической коробки передач составляет 80-90°С, а в жаркую погоду при городском цикле движения может подниматься до 150 °С. Основные служебные свойства всех ATF в принципе похожи. Различаются они по вязкостным характеристикам и коэффициенту трения. Именно эти свойства влияют на применимость ATF в АКПП различных конструкций и производителей.Жидкости для современных автомобильных автоматических коробок передач можно разделить на три основных типа:

Для гидромеханических АКПП.
Для вариаторных АКПП.
Для преселективных, c двойным сцеплением.

Каждый тип АКПП нуждается в специфической жидкости.

Для гидромеханических коробок.Для гидромеханических коробок передач Liqui Moly представляет наиболее широкую линейку продукции. Такие АКПП появились впервые в 40-х годах и непрерывно совершенствуются до сих пор, так как это единственный тип АКПП, способный передать максимальный крутящий момент. Коробки такого типа могут иметь до 9 ступеней и предъявляют самые разносторонние требования к рабочим жидкостям. Последняя тенденция – снижение рабочей вязкости для достижения топливной экономии и использование адаптивных модификаторов трения для достижения максимальной универсальности применения.

Жидкости для вариаторных АКПП. Такие коробки передач осуществляют бесступенчатую передачу крутящего момента и могут быть двух видов: с тянущим или толкающим ремнем. Специалистам Liqui Moly удалось создать универсальную жидкость для обоих типов вариаторов, подходящую для 90% всех выпускаемых вариаторов.

Жидкости для АКПП с двойным сцеплениемСамыми современными сегодня считаются АКПП с двойным сцеплением, так называемые преселективные коробки. Их два основных типа: с сухими и «мокрыми» сцеплениями. ATF в таких коробках работает как обычное масло для механической коробки, но со строго нормированным коэффициентом трения, для обслуживания фрикционов сцепления и улучшенным теплоотводом. Преселективные коробки сейчас устанавливаются всеми ведущими автопроизводителями и имеют свои фирменные названия: PDK, SST, DSG, PSG, S-tronic, Power Shift и многие другие. Практически все они имеют схожую конструкцию и под все эти типы Liqui Moly предлагает единый продукт.

Жидкости для гидравлических системРанее, в качестве рабочих жидкостей практически повсеместно использовались масла для автоматических коробок передач, однако сейчас существуют специальные требования, касающиеся в основном быстродействия механизмов. Без специальных жидкостей, в частности, невозможно было обеспечить правильное функционирование рулевых систем с переменным передаточным отношением (BMW). Создание единой для всех автопроизводителей гидравлической жидкости невозможно, поэтому специалисты Liqui Moly разработали целый ряд продуктов. Учтены как требования по снижению рабочей вязкости, работоспособности в условиях крайне низких температур, так и нюансы, типа совместимости гидравлических жидкостей со специфическими материалами гидросистем.

Масла для агрегатов трансмиссии

Классификации трансмиссионных масел API

Новейшие поколения трансмиссионных масел

Жидкости для гидросистем

liquimoly.ru

Масло трансмиссионное ATF

www.xn--80aaasbafk1acftx0c6n.xn--p1ai

В каких случаях применяют ATF SP3?

11 января 2016

Оглавление: [скрыть]

Описание трансмиссионного масла ATF SP3
Показатели смазочной жидкости
Как производится замена смазочных материалов в Mitsubishi?

Что такое ATF SP3? Сегодня только новичок не знает, что для мотора авто необходимо подходящее трансмиссионное масло. В этом случае двигатель машины не испортится раньше времени. Так, владельцам Mitsubishi, Hyundai и Kia понадобится соответствующая смазка. Хорошим вариантом считается ATF SP3. Это смазочное средство позаботится о том, чтобы автоматическая коробка передач работала бесперебойно. Автопроизводитель рекомендует владельцам машин использовать SP3. Есть спорные моменты, но изготовитель транспортных средств лучше знает, какое масло предпочтительнее для его продукта.

Для машин Mitsubishi, Hyundai и Kia лучше всего использовать трансмиссионное масло ATF SP3.

Описание трансмиссионного масла ATF SP3

Масло ATF не похоже на аналогичные продукты даже на первый взгляд. Смазка окрашена в красный цвет. Продукт создан на основе высококачественных компонентов. Его изготавливают в США. Производство масла осуществляется в соответствии с действующими международными стандартами качества. Смазкой можно пользоваться в любую погоду, так как она является всесезонной.

Сравнение масел ATF SP3.

Жидкость ATF прекрасно работает в жару и холод. Таким смазочным средством пользоваться удобно: не требуется производить замену масла, когда приходит зима или, наоборот, лето.

Металлические детали в агрегатах и узлах хорошо функционируют. Машина едет плавно и бесшумно. Данную смазку не рекомендуется использовать для механической коробки передач.

У трансмиссионного масла имеется много преимуществ:

отличная морозостойкость: жидкость начинает замерзать только при температуре -40°С;
высокая текучесть;
хорошая прокачиваемость;
защита от коррозии;
устойчивость к окислению;
отсутствие пенообразования.

Выбирайте рекомендованное производителем масло, чтобы получить максимально возможную несущую способность по крутящему моменту.

Схема производства моторного масла.

Другая продукция аналогичного назначения не сможет обеспечить достижения таких высоких значений эксплуатационных свойств АКПП. Только с этими маслами ваша машина может работать с максимальной эффективностью.

Кроме того, детали АКПП не поломаются, а использованные производителем формулы помогают обеспечить экономию масла. Товар продается в упаковках объемом 0,95 л. Покупайте смазочные материалы в проверенных местах, чтобы не приобрести дешевую подделку. Канистру с жидкостью храните в темном месте, чтобы не попадали лучи солнца. На этикетке оригинального продукта имеются соответствующие надписи. При выборе этого товара потребитель проявляет заботу о своем «железном коне» и экономит в значительной степени свои денежные средства. Теперь отпадает необходимость в капитальном ремонте трансмиссии, и не нужно часто менять масло для КПП автотранспортного средства.

Вернуться к оглавлению

Показатели смазочной жидкости

Автоматическая коробка передач прекрасно работает, если масло использовать только то, которое рекомендует производитель. Водителю следует ознакомиться со всеми требованиями, которые содержатся в руководстве по эксплуатации авто.

Показатели полностью синтетической жидкости ATF SP III являются следующими:

Классификация масел по API.

стабильность — коррозионная, термическая, окислительная;
отличные противозадирные свойства;
хорошие вязкостно-температурные характеристики;
великолепная устойчивость к сдвигам;
обеспечение плавного переключения передач авто;
хорошая совместимость с любыми типами уплотнителей или эластомеров;
замечательные антифрикционные показатели;
отличные показатели теплопроводности.

После создания оригинальных масел готовые продукты подвергаются строгим испытаниям с целью выяснить, насколько продукция соответствует заявленным характеристикам. Жидкость, которая поступает на продажу и реализуется на рынке, обязательно должна соответствовать международным стандартам качества и требованиям самой компании Mitsubishi.

Линейки моторных масел признаются соответствующими следующим классам качества:

К современным маслам производителем создаются пакеты присадок. Они позволяют обеспечивать высокие показатели при работе мотора и увеличение рабочего ресурса двигателя.

Вязкость масла.

Моторные масла, выпускаемые для авто Mitsubishi, обладают отличительной характеристикой. Смазка является энергосберегающей, маловязкой. Производитель поставил своей первой задачей снизить потребление горючего. Однако при этом сохраняются высокие эксплуатационные свойства при рабочих температурах.

Это качество масла приобретают благодаря применению в их составе современных высококачественных компонентов. Они отличаются высоким индексом вязкости. У смазочного материала на протяжении всего периода эксплуатации практически не изменяется вязкость, независимо от значения рабочей температуры при низкой вязкости продуктов. Приобретайте оригинальные смазочные жидкости, если вы желаете защитить «железного коня» от износа и протечек. При желании поменять масло автовладелец должен слить ту жидкость, которой он пользуется, и залить новую. Когда отсутствует опыт, лучше обратиться в автосервис. Если владелец машины за рулем не первый год, он самостоятельно может выполнить замену трансмиссионной жидкости.

Вернуться к оглавлению

Как производится замена смазочных материалов в Mitsubishi?

Перед заменой трансмиссионного масла рекомендуется немного прогреть двигатель. Для этого на автомобиле совершают короткую поездку, чтобы прогреть силовой агрегат до рабочей температуры.

Для замены масла автомобиль необходимо поставить на ровную поверхность.

Припаркуйте авто на ровной площадке. Желательно для этой цели выбрать твердое покрытие. Машину поставьте на стояночный тормоз. Чтобы иметь доступ к автомобилю, воспользуйтесь домкратом или поставьте машину на смотровую яму или эстакаду.
Тщательно вытрите верхнюю часть картера.
Выверните болт, чтобы снять крепежную пластинку и извлечь сборку привода для спидометра. Проверьте, в каком состоянии находится уплотнительное кольцо сборки. Если имеются повреждения, необходимо будет произвести его замену.
Вытрите поверхность основания картера возле сливной пробки. Под отверстие слива поместите емкость, которая будет служить в качестве приемной тары. После этого аккуратно вытащите пробку.
Подождите, пока масло не вытечет в емкость для слива. Если мотор был разогрет, тогда предпримите все меры предосторожности, чтобы не обжечь руки. Вытрите сливную пробку. Необходимо с магнитной вставки удалить мелкие металлические опилки. Подготовьте новую шайбу.
Когда масло перестанет вытекать в сливную емкость, почистите резьбу у сливной пробки и отверстия картера. Установите новую уплотнительную шайбу. Хорошо закрутите пробку, затянув ее в конце.
Залейте трансмиссионное масло в отверстие картера. Контролируйте количество наливаемой жидкости. Оно не должно превышать количества, указанного производителем. Проверьте уровень масла в авто. Если необходимо, подкорректируйте. Долейте жидкость или откачайте излишек. Установите назад сборку привода спидометра. Выполните на машине короткую поездку, во время которой свежее масло распределится по компонентам трансмиссии. Проверьте снова уровень масла.

В дороге случаются непредвиденные ситуации. Если вы в пути, а уровень масла опустился до критического, то необходимо долить смазочный материал.

Опытный водитель всегда возит с собой канистру с маслом.

А что делать, когда дополнительной смазки в машине нет? Можно остановиться возле автомагазина и купить нужный смазочный материал. Когда в продаже нет ATF SP3, возьмите ATF 3309.

Эта высокоэффективная жидкость применяется для автоматических трансмиссий. Ее рекомендуют для использования в Mitsubishi. Смазка обеспечит превосходную смазываемость, бесшумность работы, снижение вибраций, обеспечение отличной управляемости авто и плавное переключение передач.

Износ деталей снижается, а срок эксплуатации трансмиссии увеличивается.

Автор:

Иван Иванов

Поделись статьей:

Оцените статью:

Загрузка...

Трансмиссионное масло ATF

КодНазваниеАртикулЦена

www.konsulavto.ru

Код товара: 283492 Масло трансмиссионное CASTROL ATF DEX II MULTIVEHICLE 1л мин. Артикул: CASTROL ATF DEX II Производитель CASTROL	430.00	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
Наличие: МКАД ОСТШ ЛЕСК		ИНТЕРНЕТ
Код товара: 285151 Масло трансмиссионное CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE 1л син. Артикул: CASTROL ATF Производитель CASTROL	460.00	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
Наличие: МКАД ОСТШ ЛЕСК		ИНТЕРНЕТ
Код товара: 036354 Масло трансмиссионное ELF MATIC G3 АКПП 1л Артикул: ELF ATF G3 Производитель ELF	415.00	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
Наличие: МКАД ОСТШ ЛЕСК		ИНТЕРНЕТ
Код товара: 237088 Масло трансмиссионное ENEOS ATF DEXRON-II 4л Артикул: ENEOS ATF II Производитель ENEOS	1 555.00	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
Наличие: МКАД ОСТШ ЛЕСК		ИНТЕРНЕТ
Код товара: 238850 Масло трансмиссионное ENEOS ATF DEXRON-II 940мл Артикул: ENEOS ATF II Производитель ENEOS	565.00	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
Наличие: МКАД ОСТШ ЛЕСК		ИНТЕРНЕТ
Код товара: 238852 Масло трансмиссионное ENEOS ATF DEXRON-III 4л Артикул: ENEOS ATF III Производитель ENEOS	1 755.00	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
Наличие: МКАД ОСТШ ЛЕСК		ИНТЕРНЕТ
Код товара: 238925 Масло трансмиссионное ENEOS ATF DEXRON-III 940мл Артикул: ENEOS ATF III Производитель ENEOS	560.00	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
Наличие: МКАД ОСТШ ЛЕСК		ИНТЕРНЕТ
Код товара: 435268 Масло трансмиссионное EUROL ATF 1100 1л син. Артикул: EUROL Производитель EUROL	675.00	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
Наличие: МКАД ОСТШ ЛЕСК		ИНТЕРНЕТ
Код товара: 435269 Масло трансмиссионное EUROL ATF 6100 1л син. Артикул: EUROL Производитель EUROL	760.00	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
Наличие: МКАД ОСТШ ЛЕСК		ИНТЕРНЕТ
Код товара: 424743 Масло трансмиссионное EUROL ATF 6700 1л син. Артикул: EUROL Производитель EUROL	600.00	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
Наличие: МКАД ОСТШ ЛЕСК		ИНТЕРНЕТ
Код товара: 435270 Масло трансмиссионное EUROL ATF 7100 1л син. Артикул: EUROL Производитель EUROL	975.00	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
Наличие: МКАД ОСТШ ЛЕСК		ИНТЕРНЕТ
Код товара: 424744 Масло трансмиссионное EUROL ATF II D 1л мин. Артикул: EUROL Производитель EUROL	500.00	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
Наличие: МКАД ОСТШ ЛЕСК		ИНТЕРНЕТ

283492	Масло трансмиссионное CASTROL ATF DEX II MULTIVEHICLE 1л мин. Производитель CASTROL	CASTROL ATF DEX II	430.00 есть в наличии	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
285151	Масло трансмиссионное CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE 1л син. Производитель CASTROL	CASTROL ATF	460.00 есть в наличии	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
036354	Масло трансмиссионное ELF MATIC G3 АКПП 1л Производитель ELF	ELF ATF G3	415.00 есть в наличии	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
237088	Масло трансмиссионное ENEOS ATF DEXRON-II 4л Производитель ENEOS	ENEOS ATF II	1 555.00 есть в наличии	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
238850	Масло трансмиссионное ENEOS ATF DEXRON-II 940мл Производитель ENEOS	ENEOS ATF II	565.00 есть в наличии	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
238852	Масло трансмиссионное ENEOS ATF DEXRON-III 4л Производитель ENEOS	ENEOS ATF III	1 755.00 есть в наличии	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
238925	Масло трансмиссионное ENEOS ATF DEXRON-III 940мл Производитель ENEOS	ENEOS ATF III	560.00 есть в наличии	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
435268	Масло трансмиссионное EUROL ATF 1100 1л син. Производитель EUROL	EUROL	675.00 есть в наличии	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
435269	Масло трансмиссионное EUROL ATF 6100 1л син. Производитель EUROL	EUROL	760.00 есть в наличии	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
424743	Масло трансмиссионное EUROL ATF 6700 1л син. Производитель EUROL	EUROL	600.00 есть в наличии	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить