Замена масла в двигателе в хендай санта фе

Замена масла в двигателе Хендай Санта Фе самостоятельно

Всем нравиться ездить на своем прекрасном хендай санта фе. Но что бы ездить хорошо и долго необходимо смотреть за техническим состоянием своего автомобиля, и в особенности за состоянием масла в двигателе. Данную статью мы и посвятим вопросу замены масла в двигателе Хендай Санта Фе и о том, что будет, если не менять моторное масло мы так же упомянём в этом посте.

Масло в автомобиле играет роль кровеносной системы, оно смазывает все механизмы и трущееся детали. Без этого износ двигателя пришёлся бы на очень короткий промежуток времени.

Общие рекомендации по замене масла

Обычно моторное масло в хендай санта фе меняют после 7-15 тысяч пробега, все зависит от того, какое именно масло вы льете. В автомобиль класса кроссовер и в частности в санта фе необходимо заливать только и исключительно качественное синтетическое масло, к примеру Shell Helix Ultra 0W-40 или похожие аналоги, я лично лью Liqui Moli . Если льете качественное то менять можно по достижению каждых 15 тысяч пробега. Но я меняю на 10-12 тысячах.

Перед заменой масла в хендай санта фе, да и в любой другой машине необходимо перед этим хорошо прогреть мотор, чтоб масло стало полностью жидким и могло бы стечь беспрепятственно.

Порядок замены масла в двигателе

Замена масла в двигателе Хендай Санта Фе производится в следующем порядке:

Загоняем машину на яму
Открываем капот и вытягиваем или приподнимаем немного масляный щуп, чтоб туда попал воздух и масло могло слиться
Откручиваем сливную пробку поддона картера двигателя, масло сразу польется из этого отверстия (масляный болт который и нужно открутить находится возле такой большой черной железяки под названием картер), голову под сливающееся горячее масло лучше не подставлять, предпочтительнее использовать для этого, какой ни будь тазик или ведро, но это на ваше усмотрение
Шприцом с трубкой из этого отверстия после слива всего масла можно отсосать остатки и скопившуюся грязь
Закручиваем сливной болт обратно, предварительно заменив шайбу под ним на новую
Теперь рядом с картером откручиваем масляный фильтр, как правило он либо синего либо черного цвета и по внешней форма напоминает пол-литровую банку ( на фото выше его хорошо видно он синего цвета), только он сделан из железа
Теперь на его место закручиваем новый масляный фильтр
Вылазим из ямы, откручиваем в двигателе масляную крышку и заливаем необходимое количество масла (его количество указывается в книге техобслуживание конкретного автомобиля, в мою хендай санта фе 2008 года входи 4 литра 200 грамм масла)

Вот мы самостоятельно и произвели замену масла хендай санта фе без обращений и поездки в сервис.

Полезные советы по замене масла в автомобиле

Важно: перед установкой нового масляного фильтра в хендай санта фе обязательно заполните его новым маслом и смазать этим же маслом все уплотнительные резинки, но некоторые мастера тем не менее не рекомендуют сразу заливать в масляный фильтр масло, но лично я заливаю всегда, так как считаю что нечего делать в масляной системе воздушной пробки из нового фильтра.
Масляный фильтр откручивается либо рукой, если поддастся, либо специальным устройством маслосъемником, есть как заводские маслосъемники, так и самодельные. Самый простой способ выкрутить масляный фильтр если нет маслосъемника просто острой отверткой пробиваем бок фильтра загоняя туда металлическую часть отвертки, а ручку этой же отвертки используем как рычаг для откручивания

Как правило, таким способом выкрутить масляный фильтр хендай санта фе не представляет никакой сложности, когда вы его сорвете с мертвой точки, то дооткрутить уже можно просто рукой.

Чтоб всё было понятнее посмотрите это видео замена масла в двигателе Хендай Санта Фе

, на других автомобилях замена производится аналогичным способом, только фильтра и сливные пробки будут расположены немного в других местах, но сам принцип тот же самый.

Что будет если не менять масло

Нда масло поменяли, а машина не заводится — узнать почему.

Если вы не будете менять моторное масло в вашем автомобиле вовремя, оно загустеет, превратится в мазут и забьёт все масляные протоки двигателя, в следствии чего он перестанет смазываться и наступит масляное голодание двигателя машины, максимально увеличится трение всех деталей. Как итог ваш двигатель заклинит, после чего будет очень при очень дорогостоящий ремонт или же покупка нового двигателя.

Наша статья замена масла в двигателе Хендай Санта Фе своими руками подошла к концу, надеемся вы почерпнули что то полезное из неё для себя и своего автомобиля. Опишите в комментариях и ваши способы как именно вы меняете масло в вашем Hyundai santa fe или любом другом автомобиле, возможно есть какие-то интересные факты, которые будут полезны нашим читателям.

santavod.ru

Замена масла в двигателе и масляного фильтра Santa Fe

Инструменты:

Домкрат винтовой
Подставка автомобильная
Противооткатный упор (башмак)
Торцевая головка
Торцевая головка 17 мм
Цепной ключ / Ременной ключ

Детали и расходники:

Ветошь
Перчатки
Емкость техническая
Воронка
Пробка поддона картера (при необходимости) (21512-21010)

Медная шайба сливной пробки (при необходимости) (21513-23001)

Масляный фильтр (26300-35502)

Моторное масло (типа SAE 5W-20)

Примечание:

Замена масла показана на Хендай Санта Фе второго поколения (2006-2012 годов), оснащенным двигателем Theta II — рядный, четырехцилиндровый. На двигателях других моделей эту работу выполняют аналогично. Различие только в местах расположения маслозаливной горловины и указателя уровня масла (щупа) в подкапотном пространстве.

На автомобиле Хендай Санта Фе замена масла выполняется на яме или эстакаде, но в этой статье мы покажем замену масла без ямы, а при помощи домкрата.

Сливайте масло после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.

Залить масло нужно той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы решили заменить марку масла, промойте систему смазки двигателя промывочным маслом или маслом той марки которое хотите залить. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки малоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать десять минут на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр и залейте новое масло.

1. Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры «башмаки» под задние колеса.

2. Поддомкратьте переднюю часть автомобиля со стороны пассажира и установите автомобиль на автомобильную подставку.

3. Очистите пробку сливного отверстия на масляном картере.

4. Подставьте пустую емкость под сливную пробку картера двигателя.

5. Открутите сливное отверстие и сливайте масло в емкость (сливайте масло минут 15-20).

Предупреждение:

Будьте осторожны: масло горячее. Работайте в перчатках, чтобы не обжечь руки.

Примечание:

Сливная пробка уплотнена медной шайбой. Если шайба сильно обжата, то обязательно шайбу замените новой.

Сливная пробка с медной шайбой.

6. Открутите заливную пробку масла двигателя, чтобы масло сливалось быстрее.

7. Открутите против часовой стрелки масляный фильтр и снимите масляный фильтр Санта Фе.

Примечание:

Если фильтр открутить от руки не удалось, то открутите его специальным съемником.

Съемник масляных фильтров.

8. Смажьте уплотнительное кольцо фильтра моторным маслом, заверните фильтр от руки на место и доверните его на 3/4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров.

9. Закрутите сливную пробку масла двигателя.

10. Вставьте воронку в маслозаливную горловину двигателя.

11. Залейте моторное масло в двигатель (примерно 3.7 - 4 литра), контролируя его уровень по щупу, детально описано в этой статье.

Примечание:

Достаньте щуп, вытрите его чистой тканью и вставьте на место до предела. Повторно достаньте щуп и посмотрите на уровень масла Санта Фе. Уровень масла должен находится между метками F(MAX) и L(MIN).

Проверка уровня масла.

На автомобиле Хендай Санта Фе объем масла составляет примерно 4.5 литра. Для дизельного двигателя 2.2 л. объем масла составляет примерно 5.9 литра.

12. После того как уровень масла достигнет требуемого, заверните пробку горловины и удалите потеки масла.

Примечание:

Пустите двигатель и дайте ему поработать пару минут на холостом ходу (сигнализатор аварийного уровня масла должен погаснуть через 2-3 секунды после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте нет ли потеков масло из-под масляного фильтра и пробки словного отверстия масла, при необходимости долейте масло, подтяните сливную пробку и фильтр.

В статье не хватает:

Фото инструмента
Фото деталей и расходников

Источник: http://carpedia.club/

carpedia.club

Hyundai Santa Fe | Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе и масляный фильтр следует заменять через 15 тыс. км пробега или 1 год эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). Объем масла, заливаемого в двигатель, составляет 3,5 л.

Полезный совет

В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 10 тыс. км.

Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, чистая тряпка, емкость для сливаемого масла вместимостью около 5 л, ключ «на 17», специальный ключ для отворачивания масляного фильтра.

Полезные советы

Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое масло до нижней метки на указателе уровня масла (щупе). Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (верхней метки на щупе).

Предупреждение

Не сливайте отработанное масло на землю.

1. Установите автомобиль на осмотровую канаву или подъемник.

2. Откройте капот и выверните пробку маслоналивной горловины. Снимите брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя»).

3. Очистите пробку маслосливного отверстия на масляном картере двигателя металлической щеткой, а затем тряпкой. Ослабьте затяжку пробки маслосливного отверстия.

4. Выверните окончательно пробку маслосливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла, и слейте масло. Для удобства можно воспользоваться воронкой или горловиной, отрезанной от пластиковой бутылки.

Предупреждение

Будьте осторожны: сливаемое моторное масло горячее.

5. Заверните пробку.

6. Специальным ключом строньте с места масляный фильтр и снимите его.

Полезные советы

Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным ключом. Если такого ключа или аналогичного съемника нет, пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.

7. Заполните новый фильтр чистым моторным маслом примерно на 2/3 объема…

Примечание

Заливать масло в фильтр требуется для того, чтобы при первом пуске двигателя после замены масла быстрее заполнились масляные каналы, а детали привода клапанов как можно меньшее время работали в условиях масляного голода.

8. …и смажьте чистым моторным маслом уплотнительное кольцо, если оно не обработано изготовителем консистентной смазкой или тальком.

9. Заверните фильтр на место руками на 3/4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров.

10. Отверните резьбовую пробку маслоналивной горловины и залейте чистое масло (см. «Проверка уровня и доливка масла в систему смазки двигателя»). Установите на место пробку маслоналивной горловины.

11. Пустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2–3 с после пуска двигателя).

12. Во время работы двигателя проверьте, не подтекает ли масло из-под пробки сливного отверстия…

13. …и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости доведите его до нормы (см. «Проверка уровня и доливка масла в систему смазки двигателя»), подтяните пробку сливного отверстия и фильтр.

14. Установите брызговик двигателя.

automn.ru

Hyundai Santa Fe | Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов

1.5. Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега. У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км). При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены масла см. в подразделах 2.3.2, 2.3.2.2 и 2.3.3.3.

В картер двигателя рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если заливают масло другой марки, нужно предварительно промыть систему смазки двигателя маслом той марки, которое будет залито в двигатель. Для этого слить старое масло, залить новое масло на 2–4 мм выше метки «0» на указателе (щупе) уровня масла. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу примерно 10 мин. Затем слить масло, заменить масляный фильтр или его фильтрующий элемент и залить свежее масло.

Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в 2 года или через 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4. Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться защитными очками, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые участки кожи, промыть их водой с мылом.

Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега. Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2 и 3.4.2. Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия. Если в слитом масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку. Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать 2–3 мин. Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок, чтобы удалить попавшую под него грязь.

Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега. Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.

Предупреждение

Использовать повторно слитую тормозную жидкость запрещается.

Тормозную жидкость в приводах сцепления и тормозов необходимо менять один раз в 2 года независимо от пробега автомобиля. В приводах сцепления и тормозов используются тормозные жидкости отечественного производства «Роса», «Роса–3», «Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на не нефтяной основе, уровень качества которых не ниже DOT–3. Использовать жидкости других марок, особенно жидкости на нефтяной основе, запрещается.

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.

2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные сосуды.

3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов заворачивать клапаны выпуска воздуха.

4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.

5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.

6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см. подраздел 6.9).

7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.

Таким же образом заменяют жидкость в гидроприводе сцепления.

automn.ru

Замена масла в Хендай Санта Фе. Меняем масло Hyundai Santa Fe своими руками

С помощью нашей инструкции можно самостоятельно произвести плановую замену масла и сопутствующих комплектующих. В руководстве по эксплуатации заводом изготовителем Хендай рекомендована полная замена масла после пробега 15 000 км. В тяжелых условиях эксплуатации это значение сокращается до 8-10 000 км.

Пяти литровой канистры должно хватить на полную замену масла.

Пошаговая инструкция по замене масла

Установите автомобиль на ровной, горизонтальной поверхности. Задействуйте на время обслуживания стояночный тормоз.
Прогрейте двигатель до рабочей температуры, после дайте ему остыть 10-15 минут. За это время масло стечет в поддон картера двигателя.
Вытяните щуп и открутите заливное отверстие. Отработанное масло намного быстрее стекает если есть сквозные ходы для воздуха.
Поднимите авто с помощью домкрата, и подставьте емкость для слива отработки под сливное отверстие. Идеально иметь в своем распоряжении смотровую яму, но если ее нет, можно вполне обойтись обычным домкратом и стойками-держателями.
Сливаем масло после откручивания сливного болта. Будьте аккуратны, масло может быть все-еще горячим для кожи.
Откручиваем и меняем на новый масляный фильтр. Перед установкой его необходимо немного пропитать свежим маслом и смазать уплотнительное кольцо.
Устанавливаем новую уплотнительную шайбу на сливной болт и закручиваем его на место. Уплотнительная шайба — одноразовый, расходный материал. Не затягивайте сливной болт слишком сильно, есть большая вероятность сорвать резьбу.
Залейте масло ориентируясь по щупу.
Прогрейте двигатель и снова проверьте уровень на щупе. Обычно после прогрева уровень немного падает.

Видео материалы

В представленных видео роликах вы можете ознакомиться с не хитрой технологией замены масла и сопутствующих материалов Санта Фе.

masllo.com

Замена масла Хундай Санта Фе видео инструкция

Здравствуйте. Произведем замену масла в двигателе на автомобиле Хундай Санта Фе 2006 года выпуска. Двигатель установлен бензиновый, шести цилиндровый объемом 2.7 литра.

Производитель рекомендует менять масло и масляный фильтр раз в 15 тыс. км пробега. Это в корне неверно. Любое моторное масло не сохранит свои свойства при таком пробеге. Лучше всего менять масло раз в 7 тыс. км. Особой роли не играет производитель масла, двигатель проживет дольше когда вы будете менять масло чаще. Так же соблюдайте вязкость масла которую рекомендует завод изготовитель.

Инструменты:

вороток
набор головок
таз для отработанного масла
воронка для заливки масла
съемник масляного фильтра

Артикулы:

Масло выбирайте по своему карману, главное чтобы оно соответствовало требуемой вязкости.

Оригинальный масляный фильтр: 26300 21010.

Пошаговая инструкция

1. Незабываем прогреть двигатель до рабочей температуры, лезем под авто и откручиваем сливную пробку. Пробка под головку на семнадцать.

Защиту двигателя можно не снимать. Если она оригинальная, то в ней предусмотрено окошко напротив сливной пробки, а так же есть окно под замену масляного фильтра.

2. Откручиваем с помощью съемника фильтр. Будьте осторожны во время откручивания фильтра может выйти еще немного масла.

3. Берем новый фильтр, наливаем в него масла чтобы фильтр пропитался, и при первом пуске двигателя после замены не работал на сухую.

Так же забываем смазать уплотнительную резинку на фильтре маслом.

4. Закручиваем и затягиваем фильтр от руки.

5. Закручиваем и затягиваем сливную пробку.

6. Откручиваем масло заливную пробку, вставляем воронку и заливаем масло.

Масла должно войти в двигатель 4.5 литра. Рекомендую налить четыре литра, а дальше контролируя уровень по щупу доливать.

После запуска двигателя, посмотрите нет ли подтеков масла со сливной пробки и из-под масляного фильтра. Так же после 2-3 минут работы двигателя, проверьте уровень масла еще раз.

Если все в порядке, вы успешно заменили масло в своем любимом автомобиле.

video-repair.info

Hyundai Santa Fe | Замена масла и масляного фильтра

Замена масляного фильтра, вид снизу

Предупреждение

Если порядок технического обслуживания не соблюдался длительное время, то описанные ниже проверки и регулировки следует выполнять по мере необходимости.

Своевременная замена масла и фильтра являются наиболее важными профилактическими видами технического обслуживания, которые владелец может выполнить самостоятельно. По мере старения масла в двигателе происходит его разжижение и загрязнение, что ведет к преждевременному износу двигателя.

Перед заменой масла приготовьте все необходимые инструменты и материалы. Масло лучше всего сливать на прогретом двигателе, так как горячее масло быстро и полностью удаляется из двигателя, увлекая за собой загрязнения. Работа значительно упрощается если автомобиль стоит на эстакаде, смотровой яме, или поднят на домкрате и установлен на подставки. При смене масла должно поддерживаться горизонтальное положение автомобиля, независимо от способа подъема, или такое его положение, при котором сливная пробка поддона находится в низшей точке.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отверните пробку маслозаливной горловины на крышке головки цилиндров.

2. Отверните сливную пробку примерно на 1/2 оборота. Подставьте под пробку сосуд и полностью выверните пробку. Снимите с пробки уплотнительное кольцо.

3. Слейте масло, постепенно перемещая поддон ближе к сливному отверстию.

4. Протрите начисто пробку и уплотнительное кольцо. Проверьте состояние уплотнительного кольца, при обнаружении повреждений кольцо замените. Протрите поверхность поддона вокруг сливного отверстия, оденьте кольцо, заверните и затяните пробку с заданным моментом.

5. Масляный фильтр находится с правой стороны блока цилиндров, в задней его части. Доступ к фильтру обеспечивается снизу.

6. Подставьте под фильтр сосуд.

7. Ослабьте затяжку фильтра специальным ключом, затем отверните фильтр руками. Слейте масло из фильтра в сосуд.

8. Протрите начисто место уплотнения фильтра на двигателе, удалив остатки масла и грязи. Осмотрите отработанный фильтр, проверьте наличие прокладки, которая могла прилипнуть к блоку цилиндров, снимите прокладку.

9. Слегка смажьте прокладку нового фильтра свежим маслом для двигателя и заверните фильтр. После того как прокладка вошла в контакт с поверхностью блока цилиндров, слегка подтяните фильтр, а затем затяните на 2/3 оборота.

10. Уберите из под автомобиля сосуд со слитым маслом и инструмент, опустите автомобиль.

11. Залейте половину требуемого объема масла. Выждите около 2 минут, чтобы масло стекло в поддон. Продолжайте заливать масло небольшими порциями, до тех пор пока уровень не достигнет нижней отметки на щупе. Доведите уровень до верхней отметки на щупе, долив около 1,0 л масла.

12. Запустите двигатель и в течение двух минут следите за появлением течей около масляного фильтра и сливной пробки. Имейте в виду, что контрольная лампа аварийного давления масла погаснет через несколько секунд после пуска двигателя, т.е. через время, необходимое для заполнения масляного фильтра и масляных каналов. Пока лампа не погасла двигатель должен работать только на холостом ходу.

13. Остановите двигатель, спустя две минуты снова проверьте уровень масла, при необходимости долейте.

automn.ru