Фильтр масляный для Лада Ларгус, Рено Логан. Ларгус фильтр масла


Какой масляный фильтр установлен на Лада Ларгус?

Заметка о том, какой масляный фильтр установлен на восьмиклапанном Ларгусе с завода; какой у него номер по вазовскому каталогу, и где его можно купить по выгодной цене в Ярославле. Также о некоторых отличиях оригинала и подделки

Приветствую всех ларгусоводов!

Вы купили новый или подержанный Ларгус? Уже можно задуматься о замене моторного масла на новое. Подходит время очередного планового техобслуживания? Тогда его нужно менять на новое. Например, я на своем Гусе поменял масло на первой сотне пробега. Для меня главный плюс этой замены, заключался в том, что теперь я точно знаю, что находится в двигателе и когда залито.

Вместе с маслом подлежит замене и масляный фильтр. Давайте заглянем под капот Ларгуса и посмотрим какой маслофильр установлен в автомобиле. Расходник находится в передней части двигателя, немного левее центра.

под капотом ларгуса

Как выясняется на Ларгусе стоит фильтр PURFLUX LS218.

Номер фильтра по каталогу 7700274177. На первую замену и на все последующие приобретал именно его. Да и статистика показывает, что большинство автовладельцев выбирает тот фильтр, который был установлен на авто с завода.

Цена изделия 230 - 280 руб.

Вот так выглядит оригинальная коробка из под фильтра.

Некоторые характеристики:

  • Внешний диаметр: 76 мм
  • Размер резьбы: M 20 X 1.5
  • Высота - 50 мм

Мой фильтр после 12 тысяч

Распиливаю фильтр. И первое, что вижу, когда вынимаю фильтрующий элемент - порвана мембрана обратного (антидренажного) клапана. Засада.

Надо сказать, что это второй такой случай с PURFLUX. Один из предыдущих интервалов замены составлял 10 тыс. Масло собирался поменять ближе к весне, но заметил, что под фильтром сопливится. Не откладывая, поехал менять фильтр и масло. Точно так же была порвана мембрана.

Что является причиной, непонятно. Пуск двигателя в сильные морозы, длительный интервал замены или просто подделка? Склоняюсь к пуску в морозы (ниже -30) и большому интервалу. На подделку не похоже. Покупаю в проверенных местах.

Некоторые отличия оригинала и подделки

1. У оригинала фильтрующий элемент зигзагообразной формы ("W" укладка). Укладка зигзагом увеличивает эффективную площадь фильтрации. Ранее у не оригинальных фильтров бумага была сложена гармошкой. В настоящее время также может быть сложена гармошкой, но вот при распиливании видно плохое качество укладки.

В моем фильтре укладка ровная.

2. Маркировка. На оригинале написано filtre a huile, на подделке filtre a hune. Но не обязательно, надпись может быть правильной.

Оригинал. Надписи не стираются.

Подделка. Надписи на подделке могут стираться ногтем.

В моем случае надпись без изъянов.

3. На оригинале на внешней части фильтра есть выдавленный кружок. На подделке его нет, поверхность гладкая.

Кружок на подопытном присутствует.

4. Если распилить подделку, то можно увидеть краску на внутренней части.

На моем все чисто, напыления краски нет.

5. Пружина у оригинального фильтра имеет форму песочных часов, у подделки она цилиндрической формы.

На моем пружина в форме пес.часов.

6. Напись на коробке. ОРИГИНАЛ – PIECES D’ORIGINE и нанесен посел буквы "D" верхний апостроф. На подделке пропечатана запятая.

На моем упаковка с правильной надписью.

А какие аналоги?

Второй по популярности у ларгусоводов фильтр, это немецкий Mann-Filter W 75/3. Цена на него начинается от 214 руб. Его я и поставлю в следующий раз.

Некоторые характеристики:
  • Внешний диаметр: 76 мм
  • Размер резьбы: M 20 X 1.5
  • Открытие перепускного клапана: 1.3 бар
  • Габариты: высота - 50 мм

На Юлмарте, к примеру, такой можно купить за 246 руб.

Другой аналог - это GoodWill OG-313 HQ, HQ по цене от 207 руб.

  • Внешний диаметр: 76 мм
  • Размер резьбы: M 20 X 1.5
  • Открытие перепускного клапана: 1.5 бар
  • Габариты: высота - 50 мм

Как снимать фильтр

Фильтр снимается после слива масла, на остывшем двигателе. Делается это с помощью съемника. Я пользуюсь универсальным, называется "Краб". Очень удобная штука.

Перед установкой рекомендуется заполнить фильтр на 1/3 новым маслом и смазать им уплотнительное кольцо.

Закручивается фильтр только от руки на 3/4 оборота с того момента, когда кольцо фильтра соприкоснется с фланцем блока цилиндров. Без применения съемника.

Всем полезных и удачных приобретений!

Другие статьи

bakstrer.ru

Фильтр масляный Лада Ларгус

Очень важный элемент очистительной системы — фильтр масляный Лада Ларгус. Контроль его состояния сэкономит вам время и деньги. Свойства заливаемого в автомобиль масла со временем теряются. Попадание в него гари, мелкой металлической стружки и прочего сора со временем может нанести вред автомобилю. И здесь уже никак не обойтись без фильтра.

Компактная съёмная неразборная конструкция в виде металлического стакана содержит в себе очистной материал, задерживающий посторонние мелкие частички. Опытные водители рекомендуют проводить замену сразу нескольких элементов: моторное масло, масляный и воздушный фильтр, ведь срок службы у всех примерно одинаков и для Лада Ларгус составляет 15 000 км пробега. Показатель может слегка колебаться от условий эксплуатации.

Масляный фильтр

Вернуться к оглавлению

Подходим к выбору фильтра ответственно

Конструктивно фильтр на 8 и 16-клапанном Ларгусе не отличаются. Сейчас на рынке представлены товары множества фирм и наименований отечественного и зарубежного производства. Немаловажный критерий при выборе фильтра — это наличие сертификата соответствия продукции, что гарантирует и качество покупки.

Приобретение дешёвого низкокачественного фильтра может сразу отразиться на работе двигателя. Некачественная склейка фильтрующего материала не будет задерживать частицы сора, а ведь фильтрация — это основное предназначение данного элемента. Возможно неполное функционирование внутренних клапанов: пропускного или противодренажного, что может, например, привести к «осушению» деталей двигателя за время простоя, а сухой старт автомобилю пользы уж точно не принесет. Масляный фильтр обойдется автовладельцу Ларгуса порядка 200–350 рублей. Стоимость расходного материала не столь и велика, чтобы идти на подобный риск.

Большее внимание следует обратить на качество и состав заменяемого масла. А инструкция к автомобилю обязательно подскажет, какое масло лить. Учтите тот факт, что при смене марки или типа масла в технологическом процессе появятся дополнительные шаги.

  1. Слить старое масло.
  2. Залить промывочное или заменяющей марки масло на половину нормы.
  3. Запустить двигатель и прогнать смесь в системе.
  4. Вновь слить масло из системы, снять старый фильтр.
  5. И только после этого монтировать новый и заливать в систему масло новой марки.

И напоследок интересный факт: родство Ларгуса с Рено позволит выбрать для замены расходник не оригинальной конструкции, а логановской, что несколько расширит для автовладельца ассортимент товара, на который стоит обратить внимание на полке автомагазина.

Вернуться к оглавлению

Установка фильтра очистки

Легкое конструктивное отличие в моделях Лада Ларгус на 8 и 16 клапанов довольно часто проявляется во время проведения технических работ. Не стала исключением и замена фильтра для масла. Расположение ключевых элементов в 8-клапанной модели несколько проще и позволяет провести технические работы с демонтированием меньшего количества элементов, а это значит, что замена масла Лада Ларгус с восемью клапанами пройдёт проще. Как правило, опытные автовладельцы, проводя очередное ТО, стараются одновременно заменить сразу несколько элементов: фильтры воздушный и масляный, одновременно с этим проводится и замена масла в двигателе автомобиля.

Вот несколько советов, которые облегчат проведение технических работ.

Этапы работ На что обратить внимание
Если в 8-ми клапанной модели можно ухитриться и добрать до крышки сливного отверстия через защиту картера, то в 16-клапанной модели конструкторы сделали это невозможным ни при каком положении авто и мастера. А значит, без демонтирования защиты не обойтись, что создает дополнительную сложность. Момент, на котором следует заострить внимание: слив жидкости проводят на прогретом автомобиле.
В процессе демонтирования обязательно поможет специальный съемник фильтра, который заточен индивидуально под свой тип фильтра. Если же приобрести подобный аксессуар не успели или просто не посчитали нужным, реализовать процедуру можно и своими силами. Если корпус самого фильтра сидит туго и сопротивляется демонтированию, не стесняйтесь пробить его отверткой для использования ее как рычага усилия. Однако сделать это надо ближе к вершине цилиндра для исключения возможности повреждения элементов автомобиля.
При установке масляного фильтра на штатное место не забудьте заполнить его на треть маслом и промазать им же горловину. Это обеспечит сохранность конструкции и упростит момент старта системы и первой прогонки масла в ней.

Такой элемент системы, как фильтр очистки моторного масла не сразу заявит о себе в случае излишнего загрязнения или какой-либо поломки. Поэтому важно следить за косвенными признаками износа: проверять уровень и степень загрязненности масла щупом, следить за датчиком давления масла в системе.

Нехитрые манипуляции обеспечат более долгую и качественную работу двигателя автомобиля.

expertvaz.ru

Как правильно заменить фильтр масляный Lada Largus: инструкции, фото и видео

Своевременно проведенные технические работы с автомобилем продлевают срок его службы. Это относится и к замене моторного масла. Вместе с маслом следует менять масляный фильтр, иначе не будет никакого эффекта от замены. Процедура замены – простая операция и может быть выполнена любым автолюбителем. В статье дана подробная инструкция, как поменять фильтр масляный Лада Ларгус.

Автомобиль Лада Ларгус может быть выполнен в двух вариантах: фургон и универсал. При этом оснащается двигателем, который имеет 16 клапанов либо агрегатом с 8 клапанами. Доступ к сливной пробке и фильтру зависит от установленного мотора, что следует учитывать при выполнении работ.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Выбор масляного фильтра

Назначение маслофильтра – очищать моторную смазку от инородных примесей в виде остатков износа, образующихся во время работы двигателя, и нагара от сгораемого топлива. Попадая в двигатель, они отрицательно влияют на его работу, увеличивая износ и сокращая срок службы агрегата, а также могут привести к его поломке и дорогостоящему ремонту.

Большинство масляных фильтров состоит из неразборного металлического стакана, внутри которого находится фильтрующий элемент и два клапана: противодренажный и пропускной.

Устройство фильтрующего элементаУстройство фильтрующего элемента

Устройство фильтрующего элемента

Первый предназначен для предотвращения оттока масла в картер, устанавливается на входе и закрывается, как только глохнет двигатель. Перепускной клапан начинает работать в случае отказа фильтра или повышенной вязкости масляного вещества. Выбирать следует фильтр, рекомендованный производителем.

Новый фильтрующий элементНовый фильтрующий элемент

Новый фильтрующий элемент

Инструкция по замене

ВАЗовские производители рекомендуют менять масло через 15 тысяч километров пробега, а вместе с ним маслофильтр. Если фильтрующий элемент не менять вовремя, он забивается и все загрязнения проходят мимо фильтра и попадают в двигатель, что отрицательно сказывается на работе силового агрегата. Периодичность замены зависит от качества смазки и условий эксплуатации. Если условия тяжелые, то замену следует выполнять раньше.

Что понадобится?

Процедуру удобнее выполнять на поднятой машине, для этого подойдет эстакада, подъемник или смотровая яма. Производить замену следует на разогретом двигателе, лучше всего после поездки. Если машина не использовалась, то ее нужно завести и дать поработать несколько минут. Для проведения процедуры нужно приготовить:

  • расходные материалы;
  • емкость для слива отработки объемом около 5 литров;
  • набор ключей;
  • съемник для маслофильтра;
  • воронку;
  • чистые тряпки.

Если нет специального съемника, то можно использовать подручные средства: ремень, цепь, отвертку. В качестве емкости можно использовать старую канистру или пластиковый бутыль.

Этапы

Маслофильтр меняется вместе с маслом. Поэтому описание поэтапной замены фильтра включается в замену смазки. Удобнее менять масло в двигателе Лада Ларгус с 8-ю клапанами. Открутить сливную пробку можно через прорези защиты. У двигателя, имеющего 16 клапанов, при замене не обойтись без снятия защиты картера. Если поднять машину невозможно, то к фильтрующему элементу можно добраться через капот, сняв предварительно защитный экран топливной рампы. Таким образом, процесс замены масляной жидкости и маслофильтра состоит из следующих шагов:

  1. Прогретый автомобиль загоняется на эстакаду.
  2. Снимается защита с двигателя.
  3. Под сливное отверстие следует подставить емкость для слива отработки.
  4. Откручивается сливная пробка.
  5. Далее необходимо подождать пока стечет вся смазка, на это уходит около 10 минут.
  6. Когда вся жидкость вытечет, пробка с новой прокладкой закручивается обратно на сливное отверстие.
  7. На следующем этапе меняется фильтрующий элемент.Место расположения Место расположения

    Место расположения фильтрующего элемента

  8. Сначала с помощью имеющихся средств откручивается старый фильтр.
  9. Место установки следует чистой тряпкой очистить от грязи и пыли, чтобы они не попали в новую смазку.
  10. Взяв новый расходник, нужно залить в него до половины новую смазку и ею же смазать уплотнительное кольцо.Заливаем смазку в новый расходникЗаливаем смазку в новый расходник

    Заливаем смазку в новый расходник

  11. Закручивают изделие вручную, не прилагая больших усилий, пока уплотнитель не коснется поверхности блока цилиндров. После этого необходимо провернуть корпус на 2/3 оборота.
  12. Для заливки новой смазки, следует открыть капот и отвернуть крышку на заливном отверстии.Моторный отсекМоторный отсек

    Моторный отсек

  13. С помощью воронки заливается новое масло Уровень масла должен находится между минимумом и максимумом.Проверка уровня масляной жидкостиПроверка уровня масляной жидкости

    Проверка уровня масляной жидкости

  14. После замены масла автомобиль должен поработать на холостых оборотах несколько минут. После этого снова проверяется уровень смазки. Если нужно, то долить.

На этом процедура замены масла на Лада Ларгус заканчивается. Уровень масла следует дополнительно проверить через несколько дней и регулярно следить за ним и состоянием смазывающей жидкости в течение всей эксплуатации.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Замена масла и масляного фильтра на Лада Ларгус»

В этом видео вы можете посмотреть, как следует менять смазывающую жидкость и фильтрующий элемент.

labavto.com

Фильтр масляный для Лада Ларгус, Рено Логан — Largus Shop

Масляный фильтр для автомобиля Лада Ларгус и Рено Логан Масляные фильтра являются неотъемлемой частью смазочной системы двигателя любого автомобиля! Основной задачей фильтра является очищение масла от продуктов износа, что существенно увеличивает ресурс самого двигателя!

В нашем ассортименте представлены как оригинальные масляные фильтр от компании Рено, так и качественные сертифицированные аналоги! Оригинальные фильтры поставляются в наш магазин от официального дистрибьютора ЗАО Рено Россия, это защищает вас от того, что фильтр может оказаться поддельным, поэтому будьте внимательны приобретая такие важные комплектующие, спрашивайте сертификаты!Как отличить оригинальный масляный фильтр от подделки и последствия использования контрафактного фильтра.

- оригинальный фильтр Renault артикул: 7700274177 - фильтр аналог GoodWill артикул: OG-313 - фильтр аналог Big Filter артикул: GB1179  

Краткая справка о компании «БИГ Фильтр», «BIG FILTER», была создана в 1988 году в г. Санкт-Петербурге. Продукция «BIG FILTER» серийно поставляется на конвейеры автозаводов: - АвтоВАЗ, GM-АвтоВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, ПАЗ, УАЗСертификат на все фильтра BIG.

Рекомендуемый интервал замены масляного фильтра 15000 км.

 Обзор масляных фильтров.

 Так же рекомендуем съёмник для оригинального масляного фильтра Renault

   

Дополнительная информация о масляных фильтрах устанавливаемых в автомобили Лада Ларгус и Рено Логан:

Фильтрующий элемент представляет из себя плотную специальную ткань, которая состоит из синтетических, целлюлозных и стекляннных волокон, ткань укладывается специальным способом, для более качественной фильтрации проходящего масла. Приобретая поддельные фильтра, вы можете столкнуться с тем, что не все масло будет проходить очищенным, что может привести к тяжелым последствиям. Поэтому предпочтение стоит отдавать проверенным сертифицированным продуктам.

Масляный фильтр следует менять одновременно с заменой масла, для этого вам потребуется: - масло в двигатель - масляный фильтр - съемник масляного фильтра - ключ для откручивания сливной пробки - уплотнительное кольцо пробки картера

Замену масла следует проводить на прогретом двигателе. После того, как вы слили всё масло, необходимо вкрутить пробку картера с установленной на него новой прокладкой. Далее вам нужно протереть посадочное место масляного фильтра, на половину залить новый фильтр маслом, и промазать уплотнительное кольцо. Нужно поворачивать фильтр до момента соприкосновения уплотнителя с блоком цилиндров, после этого фильтр доворачивается на две трети оборота, для финишной герметизации места посадки. Далее вы заливаете новое масло в двигатель до нужного уровня. В 16ти клапанный двигатель автомобиля Лада Ларгус требуется примерно 4.6 литра масла, в 8 ми клапанный двигатель требуется всего 4 литра.

largus-shop.ru

Фильтр масляный Лада Ларгус: характеристики и замена

Фильтрующее устройствоПри выполнении комплексной работы по замене масла в авто ВАЗ одновременно с этим в двигателе нужно заменить и фильтр масляный Лада Ларгус, после чего этот автомобиль еще длительное время будет функционировать качественно и без сбоев. Замена масла в двигателе должна производиться полностью в соответствии с техническим регламентом.

Следовательно, новое масло требуется заливать каждые 15 000 км пробега. Мероприятие необходимо проводить либо с использованием смотровой канавы, либо после транспортировки машины на эстакаду. Лучше всего будет начинать работу сразу после того, как заглушен двигатель автомобиля. Это связано с тем, что мотор обязательно должен быть прогретым. Однако вы должны работать предельно осторожно, так как на первом этапе масло будет очень горячим.

Отложить работу тоже нельзя, так как мотор будет постепенно остывать и замена масла станет намного труднее. Выбирая моторное масло для Лада Ларгус, полностью полагайтесь на рекомендации, предоставляемые АвтоВАЗом. Но перед тем, как приступить к непосредственной работе, обязательно нужно будет снять защиту, установленную на силовом агрегате.

Вернуться к оглавлению

Моторное масло для Лады Ларгус

В 2013 году участники независимого клуба Lada Largus настояли на проведении лабораторных исследований в области моторного масла этого автомобиля. В проверке участвовала непосредственно первая заливка масла, заливаемая в 16-клапанный двигатель Renault, который в большинстве своем устанавливается и на Ладу Ларгус. Стоит обратить внимание, что по документам, предоставленным официальным пресс-центром АвтоВАЗ, в двигатели Lada Largus заливают масло под названием ShellPC 1021.

В ходе проведенных анализов удалось выяснить, что показатели CCS при -30 °С равны 1800 МПа.с. При этом пурпоинт составил -50 °С, индекс вязкости достиг 182, а вязкость при 100 °С — 9 мм²/с. Следовательно, если сравнивать показатели, то обкатка новых автомобилей проводится даже не на 5W30, а приблизительно на 0W20. Ведь по результатам анализа масло ShellPC 1021 превосходит масло 5W30 с запасом. Непосредственная заливка масла в двигатели производится в Испании, на АвтоВАЗ они поступают уже готовыми к установке на автомобиль.

Таким образом, масло, используемое в начальной заливке Lada Largus, обладает превосходным качеством. Кроме того, у него очень хорошие низкотемпературные свойства, что тоже играет существенную роль при дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Вернуться к оглавлению

Предназначение масляных фильтров

В первую очередь фильтр масляный должен удалять вредные частицы, находящиеся в моторном масле. Они образуются в результате трения поверхностей между собой и когда в моторное масло попадают твердые частицы сгоревшего топлива, как происходит, например, с дизельными двигателями. Большая часть масляных фильтров представляет собой неразборный металлический корпус с фильтрующим элементом. Все внутренние клапаны в таком фильтре полностью защищены. Существуют следующие виды клапанов.

  1. Перепускной — срабатывает в тот момент, когда масло больше не может беспрепятственно проходить сквозь масляный элемент либо когда степень вязкости масла становится значительно больше допустимой нормы. В большинстве случаев он начинает активно функционировать в холодное время года. Кроме того, он может сработать в тот момент, когда загрязнение элементов фильтра достигнет максимального значения.
  2. Противодренажный — устанавливается непосредственно на входе фильтра. Во время работы двигателя постоянно находится в открытом состоянии, но как только мотор глушат, моментально закрывается. При этом он удерживает значительное количество масла внутри фильтра, не позволяя ему стекать обратно в картер. Благодаря подобным манипуляциям клапана у масла появляется возможность на первых секундах запуска двигателя приступать к тщательной смазке.
Вернуться к оглавлению

Виды фильтрующих устройств

Устройство масляного фильтра

Внутри фильтра располагается фильтрующий материал

Фильтр в сборе по форме напоминает металлический стакан, внутри которого установлен фильтрующий материал, сложенный гармошкой. К его функциям относят пропуск масла в обход фильтра, если он засоряется и если давление внутри превысит ограничения аварийного клапана. Основной его задачей является не допустить недостачи масла в двигателе.

Следовательно, принцип работы позволяет пропускать даже неочищенное масло, если оно требуется для полноценной работы двигателя. Фильтр-вставка является наиболее качественным. Его плюсом является то, что при более высоких характеристиках стоит он гораздо дешевле. Причина же такой стоимости в том, что благодаря незначительным размерам на его изготовление уходит меньшее количество времени, что совершенно не сказывается на качестве работы.

Кроме того, к явным преимуществам фильтра-вставки можно отнести высокую степень экологической чистоты при утилизации и существенную экономию материалов, необходимых для изготовления. Плюсом является и простота замены. Для этого нужно попросту снять крышку фильтра и поменять местами старый и новый элементы. Благодаря простой технике исполнения на автомобильном рынке появилось большое количество некачественных подделок.

Следовательно, выбирая фильтр для Lada Largus, лучше покупайте оригинальный вариант у такого всемирно известного производителя, как Knecht. И, конечно, определяя, какое масло выбрать, в первую очередь нужно учитывать советы производителя. В результате машина будет использоваться без поломок еще длительное время.

Вернуться к оглавлению

Особенности замены масла и масляного фильтра

Чтобы произвести замену масла, снимите крышку с малозаливной горловины. При необходимости очистите нижнюю часть поддона картера от неизбежно возникающих скоплений грязи. Наибольшее внимание здесь требуется уделить окружности пробки сливного отверстия. Далее, используя четырехгранник на 8, ослабьте саму пробку и, подставив достаточно широкую емкость, приступайте к сливу отработанного масла. Объем емкости в обязательном порядке должен превышать 4 л, иначе часть масла выльется мимо.

Откручивая пробку, соблюдайте предельную осторожность, ведь замена масла производится, пока жидкость очень горячая. Саму пробку необходимо внимательно осмотреть, т. к. под ней установлена стальная шайба, которая в процессе использования может повредить подвулканизированное резиновое уплотнение.

Процедцра замены масляного фильтра

Замена фильтра производится быстро и требует соблюдения технологии

При выявлении каких-либо повреждений ее обязательно понадобится заменить. Если у вас отсутствует новая шайба на момент процедуры слива масла, установите под пробку медную шайбу с диаметром 18 мм. Масло должно стекать на протяжении 10 мин. Затем аккуратно закрутите и затяните пробку. Образовавшиеся на поддоне картера потеки масла необходимо будет тщательным образом удалить.

Для замены масляного фильтра постепенно откручивайте его против часовой стрелки. В том случае, если вы не можете прокрутить его руками, используйте для такой работы съемник. Если же его нет, осторожно пробейте корпус фильтра мощной отверткой как можно ближе ко дну фильтра. Это необходимо для того, чтобы по возможности избежать повреждений штуцера двигателя. После этого открутите фильтр, используя отвертку как рычаг.

Место на блоке цилиндров, где ранее располагался фильтр, тщательно зачистите от грязи и масляных потеков. Нанесите тонким слоем моторное масло на уплотнительное кольцо и проворачивайте фильтр до тех пор, пока уплотнительное кольцо не состыкуется с блоком цилиндров.

Затем нужно залить 4,8 л масла и запустить двигатель на 2 мин. Как только панель приборов покажет, что все показатели на Lada Largus пришли в норму, остановите двигатель. Через 3 минуты проверьте уровень масла и при необходимости долейте его до нормы. Удачи!

maslomotors.ru

Замена масляного фильтра Lada Largus — автонастрой

Благодаря своевременному техническому обслуживанию жизнь автомобиля продлевается. Это касается всех узлов, особенно двигателя. Правильную работу двигателя обеспечивает система смазки. Важным её компонентом является масляный фильтр, который обеспечивает стабильную работу системы и продлевает срок службы масла.

Само слово фильтр говорит о том, что элемент предназначен для очистки. Двигатель состоит из множества частей, которые постоянно двигаются, порой по нескольку часов. В результате моторное масло загрязняется:

  • остатками топлива;
  • частицами сажи;
  • мелкими частицами металла.

Последние неминуемо образуются из-за трения движущихся поверхностей.

КОНСТРУКЦИЯ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА

Практически все масляные фильтры для Ларгуса неразборные – в корпус из металла встроен элемент для очистки масла. Достоинство цельных чистящих элементов – защита клапанов. В любой масляный фильтр встроены следующие клапана:

  • перепускной;
  • противодренажный.

Задача перепускного клапана – перенаправить поток масла тогда, когда оно не может больше пройти через элемент очистки. Это бывает при загрязнении чистящего элемента или же при увеличении вязкости масла. Последнее случается в морозы.

Противодренажный клапан расположен во впускном отверстии масляного фильтра Ларгуса. При работе двигателя он всегда открыт, но как только двигатель перестаёт работать, дренажный клапан тут же перекрывается. Это предотвращает стекание масла из элемента в картер и при следующем запуске мотора оно тут же начнёт свою работу по смазке агрегатов.

Признаки, по которым можно понять, что смазка утратила свои характеристики и ей пора менять:

  • отложения;
  • осадок;
  • наличие металлической пыли;
  • слабая вязкость или сильная густота;
  • смена цвета.

Если смазка обладает вышеназванными признаками, то её однозначно пора менять. Если продолжать эксплуатировать двигатель с такой смазкой, то это может дорого обойтись. Случиться поломка, которая может потребовать капитальный ремонт.

Внимание!При неблагоприятных условиях эксплуатации Ларгуса пробег между сменой масла может составлять меньше паспортных 15 тыс. км.

Поскольку производитель позиционирует Ларгус как автомобиль для дачников или же для перевозки грузов в городе, то его ждут непростые условия эксплуатации. Из-за этого требуется использовать качественные элементы системы смазки двигателя – масло и масляный фильтр. От их будет зависеть качество работы двигателя в любых условиях.

ЗАМЕНА

Инженеры АвтоВАЗа дают рекомендацию проводить замену масла и масляного фильтра в Ладе Ларгус с 16 клапанами через каждый 15 тыс. км. Если не проводить замену в срок, то это может повлиять на работу мотора. Замену можно проводить раньше, если условия эксплуатации были сложными.

Для проведения работ потребуются инструменты:

  • моторное масло;
  • канистра для отработанного масла;
  • ключи;
  • съёмник для снятия фильтра;
  • воронка;
  • ветошь или тряпки.

Внимание!За неимением специального съёмника можно воспользоваться ремнём или отвёрткой. Для слива отработанного масла можно использовать любую старую ёмкость, даже обычную бутыль.

Чтобы выполнить все процедуры потребуется поднять машину на эстакаде или загнать Ларгус на яму. Процедура замены осуществляется при прогретом двигателе. Если Ларгус не использовался, то ему нужно дать поработать на холостых оборотах несколько минут.На 8 клапанном моторе Ларгуса заменить смазку проще – пробка слива откручивается через прорези в защите картера. В 16-клапанном моторе Лады Ларус для замены масляного фильтра нужно снимать защиту.

К сведению!За неимением возможности поднятия авто сливную горловину можно открыть через капот. Но придётся снимать защиту топливной рампы.

ПОЭТАПНОЕ ОПИСАНИЕ РАБОТ

Ниже приведена информация, как выполнять замену масла вместе с масляным фильтром Ларгуса. Данное руководство позволит сэкономить деньги при обслуживании авто, а также время на самостоятельное выполнение операций.

Процесс слива масла:

  1. Загнать авто на эстакаду или яму. Снять защиту картера и поставить под сливную горловину ёмкость.
  2. Открутить пробку слива. Нужно подождать около 10 мин., чтобы вся смазка вытекла из картера.
  3. Закрутить пробку, предварительно протерев посадочное место тряпкой.

Внимание!Остатки масла нужно обязательно удалить, иначе на них будет оседать пыль.

Далее, нужно заменить фильтр. Для этого потребуются следующие действия:

  1. Снять старый элемент при помощи подручных материалов.
  2. Очистить посадочное место фильтрующего элемента при помощи чистой тряпки. Старая грязь не должна попасть в новый элемент.
  3. Новый расходник нужно заполнить примерно наполовину свежей смазкой и ей же промазать место установки.
  4. Новый фильтр установить в посадочное место. Усилий значительных прилагать не нужно. Как только корпус коснулся блока цилиндров, нужно провернуть его на две трети вокруг оси.
  5. Новая смазка заливается через отверстие вверху двигателя.

Внимание!Количество смазки измеряется щупом. Оно должно быть между положениями мало и много.

Что касается выбора масла, то нужно следовать рекомендации производителя. Заливать нужно смазку спецификации от 5W30 до 0W20. В двигатели Ларгуса на испанском заводе заливается смазка под названием ShellPC 1021. С этим маслом двигатели проходят обкатку и поступают в продажу. По мнению специалистов, эта смазка обладает превосходными показателями и идеально подходит для условия нашего климата.

После проведения замены масляного фильтра Ларгуса машине нужно дать возможность поработать несколько минут на холостом ходу. Спустя несколько дней эксплуатации уровень смазки в моторе нужно проверить.

Related posts:

www.autonastroy.ru

Ладе Ларгус — замена масляного фильтра — автонастрой

Инженеры АвтоВАЗа дают рекомендацию проводить замену масла и масляного фильтра в Ладе Ларгус с 16 клапанами через каждый 15 тыс. км. Если не проводить замену в срок, то это может повлиять на работу мотора. Замену можно проводить раньше, если условия эксплуатации были сложными.

Для проведения работ потребуются инструменты:

  • моторное масло;
  • канистра для отработанного масла;
  • ключи;
  • съёмник для снятия фильтра;
  • воронка;
  • ветошь или тряпки.

Внимание!За неимением специального съёмника можно воспользоваться ремнём или отвёрткой. Для слива отработанного масла можно использовать любую старую ёмкость, даже обычную бутыль.

Чтобы выполнить все процедуры потребуется поднять машину на эстакаде или загнать Ларгус на яму. Процедура замены осуществляется при прогретом двигателе. Если Ларгус не использовался, то ему нужно дать поработать на холостых оборотах несколько минут.На 8 клапанном моторе Ларгуса заменить смазку проще – пробка слива откручивается через прорези в защите картера. В 16-клапанном моторе Лады Ларус для замены масляного фильтра нужно снимать защиту.

К сведению!За неимением возможности поднятия авто сливную горловину можно открыть через капот. Но придётся снимать защиту топливной рампы.

ПОЭТАПНОЕ ОПИСАНИЕ РАБОТ

Ниже приведена информация, как выполнять замену масла вместе с масляным фильтром Ларгуса. Данное руководство позволит сэкономить деньги при обслуживании авто, а также время на самостоятельное выполнение операций.

Процесс слива масла:

  1. Загнать авто на эстакаду или яму. Снять защиту картера и поставить под сливную горловину ёмкость.
  2. Открутить пробку слива. Нужно подождать около 10 мин., чтобы вся смазка вытекла из картера.
  3. Закрутить пробку, предварительно протерев посадочное место тряпкой.

Внимание!Остатки масла нужно обязательно удалить, иначе на них будет оседать пыль.

Далее, нужно заменить фильтр. Для этого потребуются следующие действия:

  1. Снять старый элемент при помощи подручных материалов.
  2. Очистить посадочное место фильтрующего элемента при помощи чистой тряпки. Старая грязь не должна попасть в новый элемент.
  3. Новый расходник нужно заполнить примерно наполовину свежей смазкой и ей же промазать место установки.
  4. Новый фильтр установить в посадочное место. Усилий значительных прилагать не нужно. Как только корпус коснулся блока цилиндров, нужно провернуть его на две трети вокруг оси.
  5. Новая смазка заливается через отверстие вверху двигателя.

Внимание!Количество смазки измеряется щупом. Оно должно быть между положениями мало и много.

Что касается выбора масла, то нужно следовать рекомендации производителя. Заливать нужно смазку спецификации от 5W30 до 0W20. В двигатели Ларгуса на испанском заводе заливается смазка под названием ShellPC 1021. С этим маслом двигатели проходят обкатку и поступают в продажу. По мнению специалистов, эта смазка обладает превосходными показателями и идеально подходит для условия нашего климата.

После проведения замены масляного фильтра Ларгуса машине нужно дать возможность поработать несколько минут на холостом ходу. Спустя несколько дней эксплуатации уровень смазки в моторе нужно проверить.

 

Related posts:

www.autonastroy.ru


Смотрите также